
도쿄
메트로·도에이 지하철과 JR 지도를 따로 준비하세요. 오늘 움직일 동네와 숙소의 마지막 귀가역을 먼저 정하면 복잡한 지도에서 필요한 선만 고를 수 있습니다.
노선도는 도시를 고르고, 구내도는 출구를 찾고.
내가 탈 노선부터 마지막 호텔 복귀까지 한곳에서 준비하세요.
도시 이미지는 AI 제작 분위기 이미지입니다. 노선도와 운행 정보는 각 운영기관의 공식 자료로 확인하세요.
지하철이 없는 지역은 버스·시전·모노레일로 안내합니다.
구내도에서 층·개찰구·엘리베이터·시설을 찾아 실제 이동을 기록합니다.
행선지·출구·귀가 대안을 입력하고 오프라인에서 읽는 파일을 만듭니다.
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메트로·도에이 지하철과 JR 지도를 따로 준비하세요. 오늘 움직일 동네와 숙소의 마지막 귀가역을 먼저 정하면 복잡한 지도에서 필요한 선만 고를 수 있습니다.

난바·우메다 시내 이동은 Metro, 교토·고베·공항 이동은 JR·사철을 함께 봅니다. 같은 난바·우메다 지역 안에서도 어느 운영사의 역인지가 중요합니다.

한국어 지도에서 공항선·하코자키선·나나쿠마선을 먼저 봅니다. 하카타의 JR·지하철, 텐진·텐진미나미를 구분하면 숙소를 찾아가는 마지막 이동이 단순해집니다.

교토는 지하철과 버스·도보를 목적지별로 나누어 봅니다. Subway & Bus Navi 앞·뒷면을 함께 열어 관광 접근과 전체 노선을 구분하세요.

도심 지하철·시전과 공항·오타루의 JR을 나누어 준비합니다. 겨울에는 역 이름보다 실제로 사용할 출구와 숙소까지 눈길이 중요한 확인 항목입니다.

유이레일은 나하·우라소에 쪽을 연결하는 모노레일입니다. 북쪽 리조트까지 이어지는 본섬 전체 지하철망으로 생각하지 말고, 노선 밖 이동을 따로 준비하세요.

시내 지하철과 공항 연결 철도를 구분하세요. 나고야역·사카에·가나야마 중 어느 거점에서 많이 움직일지 정한 뒤 필요한 노선과 구내도를 준비합니다.

산노미야 일대에 서로 다른 철도역이 모여 있습니다. 산노미야와 산노미야·하나도케이마에를 구분하고, 항구·신고베·공항 중 다음 목적지에 맞는 회사를 고르세요.

히로시마 시내 전차와 JR·공항버스·페리를 구분하세요. 미야지마는 미야지마구치까지 이동한 뒤 부두·승선 구간이 더 필요합니다.

중심부 여행은 순환버스 방향과 정류장을 확인하는 것이 먼저입니다. 지도와 함께 운영사별 결제표를 보는 것이 중요한 도시입니다.

시전의 갈라지는 행선지와 JR 도착역부터 구분합니다. 신하코다테호쿠토와 하코다테를 같은 역으로 줄여 쓰지 말고 JR·시전 지도를 따로 보세요.

시영 지하철과 미나토미라이선은 운영사와 지도가 다릅니다. 항구 관광인지 신요코하마 신칸센 이용인지에 따라 먼저 열 자료를 고르세요.

옛 관광 지도에 있던 계통을 그대로 믿지 말고 공식 공지와 여행일 시간표를 함께 봅니다. 전차 정류장 이후 언덕·계단이 남는지도 확인하세요.
벳푸와 유후인은 하나의 지하철 생활권이 아닙니다. 도시 사이의 JR·버스, 역에서 료칸으로 들어가는 교통을 나누어 준비하세요.

시전 1·2계통과 가고시마역·가고시마추오역의 이름을 구분하세요. JR에서 내린 뒤 시전 정류장까지의 이동도 포함합니다.
지하철·JR·사철을 구분하고, 노선도에서 승강장·행선지·출구까지 확인하는 순서입니다. 처음 타는 날 저장할 네 줄과 직원에게 물어볼 문장을 담았습니다.
큰 역에서는 노선도보다 층별 구내도가 중요합니다. 도쿄·신주쿠·시부야·오사카·신오사카·교토의 공식 자료와 환승 시간을 확인하는 방법을 정리했습니다.
Suica·ICOCA의 상호 이용과 이용구역을 한 번에 넘는 승차를 구분합니다. 신칸센 예약 연동과 지방버스 결제 조건도 따로 확인하세요.
히로시마·하코다테·나가사키·가고시마의 공식 노면전차 지도와 시간표를 모았습니다. 문 위치·결제·저상차량·운행 변경을 도시별로 확인하는 방법입니다.
휠체어·유모차 이동은 승강장부터 목적지 입구까지 계단 없는 경로가 이어지는지 살펴봐요. 역 지도와 차량, 필요한 지원을 함께 준비해요.
막차를 놓치면 첫 노선뿐 아니라 목적지까지 이어지는 연결을 확인하세요. 숙소 연락, 대체 이동의 총비용, 자정 이후 예약일과 다음 날 일정을 나눠 정리합니다.
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